而如果這個(gè)齒面不是直接由刀具形成，而是由已成型的曲面再次加工形成，稱為二次包絡(luò)。

二、二次包絡(luò)的含義
“二次包絡(luò)”是指蝸桿或蝸輪的齒面是通過(guò)兩次包絡(luò)生成過(guò)程形成的復(fù)雜空間曲面。
這個(gè)過(guò)程可以大致分為：
第.一次包絡(luò)：形成蝸桿或蝸輪的中間母面；
第.二次包絡(luò)：在母面基礎(chǔ)上，通過(guò)特定運(yùn)動(dòng)和刀具軌跡，形成蕞終傳動(dòng)接觸面。
這種設(shè)計(jì)大大提高了齒面接觸強(qiáng)度和嚙合精度，提高了承載能力和傳動(dòng)效率。
三、二次包絡(luò)減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
傳動(dòng)效率高（接觸面積大）；
嚙合平穩(wěn)，噪聲??；
承載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)；
適合需要大減速比、小體積、高精度的工業(yè)應(yīng)用，如起重、冶金、礦山等。
四、對(duì)比“普通蝸桿減速機(jī)”：
項(xiàng)目            普通蝸桿    二次包絡(luò)蝸桿
齒面形狀    一次包絡(luò)    二次包絡(luò)，曲面更復(fù)雜
加工精度    相對(duì)一般    更.高
承載能力    一般            更.強(qiáng)
傳動(dòng)效率    較低             更.高
成本            低               高（制造復(fù)雜）