一、蝸輪絲桿升降機卡死的主要原因

1. 潤滑不良或油脂選擇不當(dāng)

• 蝸輪、蝸桿及絲桿螺母副長期缺乏潤滑，或使用的潤滑油 / 脂型號不符，如粘度太低等，會導(dǎo)致摩擦阻力增大，進而出現(xiàn)卡頓甚至卡死。
• 油脂變質(zhì)（如混入雜質(zhì)、水分）也會降低潤滑效果，加劇部件磨損。

2. 異物進入或部件磨損、變形

• 外界灰塵、金屬碎屑等異物進入傳動機構(gòu)，卡在蝸輪與蝸桿的齒隙、絲桿與螺母的螺紋間，阻礙正常嚙合或滑動，導(dǎo)致卡死。
• 長期過載或頻繁啟停，會使蝸輪、蝸桿齒面磨損嚴重（如齒面剝落、齒形變形），或絲桿、螺母螺紋磨損、變形，造成嚙合不良、卡滯。
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3. 安裝調(diào)試不當(dāng)

• 升降機安裝時，絲桿與蝸輪箱的同軸度偏差過大，或絲桿垂直度不符合要求，會導(dǎo)致運行時受力不均，產(chǎn)生附加力矩，引發(fā)卡死。
• 蝸輪與蝸桿的嚙合間隙調(diào)整不當(dāng)（過緊），會增加摩擦阻力，甚至出現(xiàn) “咬死” 現(xiàn)象。

4. 負載過大或工況異常

• 實際負載升降機的額定承載能力，會導(dǎo)致蝸輪、蝸桿及絲桿承受過大應(yīng)力，發(fā)生塑性變形或卡死。
• 工作環(huán)境惡劣（如高溫、低溫、潮濕），可能導(dǎo)致部件銹蝕、潤滑脂失效，或材料性能下降，引發(fā)卡死。

5. 零部件質(zhì)量問題

• 蝸輪、蝸桿、絲桿等關(guān)鍵部件材質(zhì)不合格（如強度不足、硬度不夠），或加工精度低（如齒形誤差、螺紋精度差），會導(dǎo)致嚙合不良，運行中易卡死。

二、對應(yīng)的解決方法

1. 潤滑條件

• 定期檢查與加注潤滑脂：根據(jù)設(shè)備手冊要求，定期清理舊油脂，加注適配型號的潤滑脂
• 清理雜質(zhì)：若發(fā)現(xiàn)油脂中混入雜質(zhì)，需清洗傳動部件（如蝸輪箱、絲桿螺母副），更換新潤滑脂。

2. 清理異物并修復(fù) / 更換磨損部件

• 檢查并清理異物：拆開升降機外殼，檢查蝸輪蝸桿齒隙、絲桿與螺母間隙，進入的灰塵、碎屑等異物。
• 檢測磨損程度：用游標(biāo)卡尺、百分表等工具測量蝸輪蝸桿齒厚、絲桿螺紋精度，若磨損或變形允許范圍，需更換新的零部件（如蝸輪、蝸桿、絲桿、螺母）。
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3. 重新安裝調(diào)試，確保精度

• 校準(zhǔn)安裝精度：重新調(diào)整升降機的安裝位置，確保絲桿與蝸輪箱的同軸度、絲桿垂直度符合技術(shù)要求（可借助水平儀、百分表等工具校準(zhǔn)）。
• 調(diào)整嚙合間隙：根據(jù)手冊規(guī)定，調(diào)整蝸輪與蝸桿的嚙合間隙（通常通過調(diào)整蝸桿軸承端蓋或墊片實現(xiàn)），確保間隙合理（既不過松也不過緊）。

4. 控制負載與優(yōu)化工況

• 核實負載：確認實際負載不得超出升降機額定載荷，若負載過大，需更換更大規(guī)格的升降機，或減少負載。
• 更換工作環(huán)境：在高溫環(huán)境中加裝散熱裝置，潮濕環(huán)境中做好防水防潮處理（如加裝防護罩），避免部件銹蝕或潤滑脂失效。

5. 選用合格零部件并加強質(zhì)量管控

• 更換零部件時，選擇原廠或供應(yīng)商的產(chǎn)品，確保材質(zhì)（如蝸輪常用錫青銅，蝸桿常用 45 號鋼調(diào)質(zhì)處理）和加工精度符合標(biāo)準(zhǔn)。
• 新安裝或維修后，進行試運行測試（空載、輕載、額定負載逐步測試），觀察運行是否平穩(wěn)，有無異響或卡頓。

三、預(yù)防措施

• 定期對升降機進行維護保養(yǎng)（如每周檢查潤滑情況，每月檢查部件磨損，每季度全面檢修）。
• 避免頻繁過載運行，操作時遵循設(shè)備使用規(guī)范。
• 安裝防護罩，防止異物進入傳動機構(gòu)，同時減少環(huán)境因素對設(shè)備的影響。